2026년 전기자동차 민간보급 지원사업(3차) 변경 공고

익산시 공고 제2026–2707호 2026년 익산시 전기자동차 민간보급 사업(3차) 변경 공고 미세먼지 저감 및 대기환경 개선을 위한 「2026년 익산시 전기자동차(승용, 화물) 민간보급사업(3차)」을 다음과 같이 변경 공고하오니, 구매지원을 받고자 하는 개인 또는 법인 등은 신청하여 주시기 바랍니다. 2026년 9월 29일 익 산 시 장 1. | | 사업 개요 | 1. 신청기간 및 대상자 선정 ※ 예산소진시 조기마감 가. 통합(승용, 화물) 및 소형승합 1) 신청 기간 : 2026. 10. 1.(목)~ 10. 2.(금) 18:00 ※ 신청서류 접수시 1개월 이내 출고가능한 건으로 접수 요청 2) ★추첨일(지원순번 부여) : 2026. 10. 8.(목) 14:00 [ 유튜브 생방송 링크 ] : https://www.youtube.com/live/9GkY7WzLB4A ※ 추첨일시는 한국환경공단(무공해차 통합누리집) 운영상황 및 내부 사정 등에 따라 변경될 수 있음 3) 자격부여 기간 : 2026. 10. 8.(목)~ 10. 13.(화) 18:00 4) 지원가능여부 확인요청 : 2026. 10. 8.(목)~ 10. 13.(화) 18:00 5) 대상자 확정 : 2026. 10. 14.(수) 나. 공공(승용, 승합) 및 어린이통학차량(승합) 1) 신청 기간 : 2026. 09. 28.(월)~ 10. 30.(금) 18:00 2) 대상자 확정 : 출고·등록순 (※익산시 잔여물량 확인 필요) 2. 보급대수 : 총 182대(승용 125대, 화물 50대, 승합 7대) 구분 | 승용 | 화물 | 승합 | 총계 | 통합 | 공공 (조달구매) | 총계 | 통합 | 총계 | 소형 승합 | 어린이 통학차 | 공공 (조달구매) | 대수 | 125 | 124 | 1 | 50 | 50 | 7 | 4 | 2 | 1 | ※ 보급대수는 보조금 차등 지원 및 보급 여건 등에 따라 변경될 수 있음. ※‘26년 3차 공고분부터 우선순위 물량은 일반물량으로 통합 보급 안내(*2차 공고)에 따른 공고 3. 신청방법 : 구매계약을 체결한 제조·수입사에서 기후에너지환경부 무공해차 구매보조금 지원시스템(0http\://www.ev.or.kr/);1;0;0;http://www.ev.or.kr/)HWPHYPERLINK_TYPE_URLHWPHYPERLINK_TARGET_BOOKMARKHWPHYPERLINK_JUMP_CURRENTTABhttp://www.ev.or.kr/)에 전자 접수 ※ 지원신청서 접수순서와 관계없이 추첨결과(지원순번 부여) 및 선정절차(자격부여-지원가능여부 요청-대상자 확정) 이행 후 대상자 확정에 따라 보조금 지급 ※ 공고문 및 신청서식 등에 예시되지 않은 사례에 대한 해석 및 결정은 익산시 의견을 따름 4. 지원대상 차량 및 금액 : 승용 최대 1,210만원, 화물 최대 1,750만원차종별 차등 ※ 별첨 내역 참조 (세부내역은 기후에너지환경부 무공해차 통합누리집(0http\://www.ev.or.kr;1;0;0;http://www.ev.or.krHWPHYPERLINK_TYPE_URLHWPHYPERLINK_TARGET_BOOKMARKHWPHYPERLINK_JUMP_CURRENTTABwww.ev.or.kr)에서 열람 가능) | 《 신청 시 주의사항 》 | | | | • 택시 및 택배 물량 신청자는 통합물량으로 신청해야 하며, 택배 및 택시 물량 신청자가 대상자 선정시 택시(250만원) 및 택배(해당차량의 국비 10%) 추가보조금 지원 • 택배물량으로 신청 시‘화물자동차운송사업 허가증’필수첨부하여야 함. ※ ‘화물자동차운송사업 허가증’이 없는 신규 택배업 종사 사업자는 택배 추가보조금 미지원 • 보조금 지급 완료 후 증빙자료 첨부 시 추가보조금 지급 절대 불가 • 구매 지원신청서 접수 또는 지원대상자 확정(선정) 이후 차종이나 연식 변경이 불가하며 당초 계약을 파기할 경우 보조금 지원대상자 확정(선정) 취소됨 (단, 부득이하게 변경 시 익산시 사전승인을 받은 경우에 한하여 변경할 수 있음) • 최초 등록 후 3년 이상 경과한 내연기관차를 교체(‘26.1.1.일 이후 판매 또는 폐차)한 개인에 한해 전환지원금 추가 지원 가능 | 2. | | 보조금 지원대상 | 1. 신청자격 가. (공통) 신청서 접수일 기준 3개월 이전부터 연속하여 익산시에 주소지를 두거나 사업장 소재지를 두고 사업자등록을 한 자 ※ 주민등록초본(외국인의 경우 외국인비자(F-5)), 사업자등록증 또는 등기부등본 확인 나. (개인) 만 18세(자동차 운전면허시험 자격 최소연령) 이상 다. (개인사업자) 대표자의 주소가 익산시인 경우 ※ 개인사업자는 사업자와 개인(대표자)로 중복신청 불가 ※ 개인사업자의 경우 거주지 및 사업장 소재지가 다를 시 후순위 선정 예정 ※ 개인택시, 화물 등 개인영업용 차량의 경우 사용본거지를 기준으로 함 라. (법인) 익산시에 소재지(본사, 지사, 공장 등)를 둔 법인 ※ 사업자등록증 또는 등기부등본을 통한 사업장 소재 확인 | 《 보조금 지원 제외 대상 》 | | | | • 전기자동차 제작·수입사가 자사 차량을 구매하는 경우 (단, K-EV100 참여 제작·수입사, 리스·렌트용 구매는 제외) • 개인이 재지원제한기간* 내 2대 이상의 동일 차종 차량을 구매하는 경우 (재지원제한기간 내 최초 구매 차량 1대는 지원) 에 대해서는 보조금 미지원 * 승용·화물 2년 . ’26년 전기차보조금 업무처리지침 시행 전 구매지원 건에 대해서도 적용 ** (예시1) 전기승용 1대 구매 후 1년 뒤 전기승용을 또 구매하는 경우 최초차량에만 보조금 지원가능 (예시2) 전기승용을 동시에 3대 구매하려는 경우 이 중 1대에 대해서만 보조금 지원가능 ※ 단, 교통사고나 천재지변 등 불가피한 사유로 보조금(지자체 보조) 지원받아 구매한 전기차를 폐차한 경우는 재지원제한기간이 경과하지 않았더라도 보조금 지원 가능 • 자동차 등록말소 이력이 있는 차량 (부활등록 차량, 차량 개조업체가 구매 후 개조 판매) | 3. 지원가능 대수 : 개인, 법인 1대(차종별) ※ 재지원제한기간(승용,화물 2년) 내 추가 구매시 미지원 가. 개인사업자 또는 법인이 2년 이내 2대 이상의 전기차를 구매하려는 경우 재지원제한기간을 적용하지 않고, 한국환경공단을 통해 국비만 지원 ※ 이용자명의 리스 등과 같이 차량등록증 상 명의가 개인(구매자)인 경우 개인구매 기준 적용(단, 계약서 등을 통해 보조금 회수의무 이행주체를 명확히 지정하고, 증빙자료를 제출하여야 함) 나. 법인이 재지원제한기간 내 동일 차종으로 지자체의 지원받은 이력이 있는 경우 보조금 미지원 다. 다만, 택시법인(중소기업한정, 5대까지), 초소형 전기승용, 초소형·경형 전기화물을 구매하는 법인은 지자체 보조 가능(재지원제한기간 미적용) 라. 기존 노후경유차를 조기폐차한 경우 폐차 1건당 1회 재지원제한기간 미적용(’23년 전기차보조금 업무처리지침 시행 이후 폐차건부터 해당) 마. 교통사고나 천재지변 등 불가피한 사유로 보조금을 지원받아 구매한 전기차를 폐차한 경우, 재지원제한기간이 경과하지 않았더라도 보조금 지원 가능 3. | | 보조금 지원금액 | 1. 구매보조금 : [붙임1~3] 및 무공해차 통합누리집 참조 (단위 : 만원) | 대 상 차 종 | 계 | 국비 | 도비․시비 | 비 고 | 전기 승용 | 중·대형 | 최대 1,210 | 최대 580 | 최대 630 | - 차종별 차등 지원 | 소형 | 최대 1,030 | 최대 530 | 최대 500 | - 차종별 차등 지원 | 초소형 | 360 | 200 | 160 | 정액 지원 | 전기 화물 | 소형 | 최대 1,750 | 최대 1,050 | 최대 700 | - 차종별 차등 지원 | 경형 | 최대 1,270 | 최대 770 | 최대 500 | - 차종별 차등 지원 | 초소형 | 630 | 380 | 250 | - 정액 지원 | ※ 공고 이후 보조금 지원대상으로 선정된 차량은 추가공고 없이 지원대상에 포함 ※ 차량 기본 가격에 따라 5.3천만원 미만은 보조금 전액 지원, 5.3천만원 ~ 8.5천만원 미만은 보조금의 50% 지원, 8.5천만원 이상은 보조금 미지원 ※ 또한, 전체 보조금의 합은 해당 차량 가격의 70%를 초과할 수 없음 ※ 최소 자부담금과 전체 보조금의 합이 구매 시 차량 가격을 초과하거나 전체 보조금의 합이 해당 차량 가격의 70%을 초과하는 경우 해당 초과분을 구매보조금에서 차감함 2. 추가 보조금 : 구매보조금과 별도로 구매자의 신청에 의해 추가 지원 구분 | 대상 | 추가보조금 | 조건 | 비고 | 승용 | 공통 | 차상위 이하 계층 (개인) * | (해당 차량의) 국비 20% | 1. 기초생활수급자 | 조건 1가지 충족 시 해당 증빙서류 1부 제출 | 2. 차상위 계층 | 청년 (개인) * | (해당 차량의) 국비 20% | 청년(19세 이상 34세 이하)이 생애 첫 자동차 구매 | 지방세 미과세 증명서 1부 제출 | 중·대형, 소형 | 택시 | 250만원 | 1. 택시사업자면허 보유 | | 2. 택시법인은 중소기업 | 리스/렌탈 사업목적 | 180만원 이내 | 리스/렌탈 사업자 | ( 일반 개인 리스차량 구매자는 해당사항 없음) | 다자녀가구 (개인) * | 150만원 | 2자녀 | 18세 이하 자녀 2명 이상 (신청 접수일 기준 생일이 지나지 않은 2007년생부터 다자녀 대상) | 250만원 | 3자녀 | 350만원 | 4자녀 이상 | 노후전기차 폐차 | 20만원 | 기존 노후 전기차 폐차 후 신규 전기차 구매자 | 기존 노후 전기차(BMS 업데이트 불가 차량) (붙임5 참고) | 교통약자 이동 지원 설비 장착 | 200만원 | 휠체어 탑승설비 등을 장착을 증빙하는 경우 | 「교통약자법」에 따른 특별교통수단 설비요건 충족 | 초소형 | 지역거점 상업 | 50만원 | 지역 거점 상업*의 일환으로 구매한다는 사실 증빙하는 경우 | 도심내 영업용(배달·관광 등), 단거리 교통수단으로 활용 등 | 화물 | 소형, 경형, 초소형 | 소상공인 | (해당 차량의) 국비 30% | 소상공인 | 조건 1가지 충족 시 해당 증빙서류 1부 제출 | 차상위 이하 계층 (개인) * | (해당 차량의) 국비 30% | 1. 기초생활수급자 | 2. 차상위 계층 | 농업인 | (해당 차량의) 국비 10% | 농업인 확인서 또는 농업경영체 등록 확인서 제출 가능한 자 | | 택배용 차량 | (해당 차량의) 국비 10% | 화물자동차 운송사업허가증 | 「화물자동차법」제2조 제3호에 따른 운송사업 중 화물을 집화·분류·배송하는 형태의 운송사업에 사용되는 자동차 | 초소형 | 지역거점 상업 | 국비 50만원 | 지역 거점 상업*의 일환으로 구매한다는 사실 증빙하는 경우 ※ 초소형 화물 조건 - 原제조국에서 전기화물로 판매하는 차량만 인정 - 제거가 불가한 고정형 격벽 설치 시에만 인정 | 도심내 영업용(배달·관광 등), 단거리 교통수단으로 활용 등 | 전환 지원금 | - 전기승용(중·대형, 소형), 전기화물(소형, 경형)을 구매하는 개인 만 해당됨 * 개인사업자 지급 불가 - 출고 후 3년 이상 경과한 내연기관차(하이브리드차 제외)를 교체(판매 또는 폐차)한 개인 (단, 해당 차량을 보유한 기간이 3년 이상이어야 함) 이 전기차를 구매하는 경우 전환지원금 국비 100만원 이내* 추가 지원 * ’26.1.1일 이후 판매 또는 폐차건부터 인정 * (승용) 국비 보조금(추가 지원금 外) 500만원 이상은 전액 지급, 그 이하는 비례하여 차등 지급 * (화물) 국비 보조금(추가 지원금 外) 850만원(경형 650) 이상은 전액 지급, 그 이하는 비례하여 차등 지급 ※ 무공해차 통합누리집에서 구매 지원신청서 접수 시 체크란에 표시 ※ 별도 신청 불가 (차량 출고·등록 후 지급 신청 시까지 전환지원금 관련 증빙서류 제출 요) ※ 내연기관 승용 또는 화물차의 판매 및 폐차 여부, 해당 차량 보유기간 등은 자동차 등록원부(갑부) 및 자동차 말소 사실 증명서 등 서류를 통해 확인 ※ 단, 가족(배우자, 직계 존비속 등 가족관계증명서를 통해 확인되는)간 차량 증여·판매에 대해서는 전환지원금을 지원하지 않음. 이를 위반시 전환지원금이 환수조치되며, 지방자치단체는 확인을 위해 관련 서류 제출(가족관계증명서 등)을 요구할 수 있음 | ※ 구매자 특성에 따른 추가지원금은 중복 지원 가능 (예시-1) 차상위 이하 계층, 자녀가 3명인 다자녀가구에서 국비보조금 500만원인 중형전기승용차를 구매하는 경우 : 500만원+500만원×20%+200만원 = 800만원 지급 (예시-2) 소상공인이 택배용 차량으로 국비보조금 1,000만원인 소형전기화물차를 구매하는 경우 : 1,000만원 +1,000만원×30% +1,000만원×10% = 1,400만원 지급 ※ (개인)* : 개인사업자의 경우 추가 보조금 지원 대상 아님 ※ 경유화물차 폐차 미이행자 50만원 이상 차감 : 지급신청일 기준 경유화물차를 보유한 전기화물차 구매자 중 폐차 미이행자 - 여러대의 경유화물차 보유한 경우, 전기차 1대 구매시 경유화물차 1대 폐차해야 50만원 이상 미차감 - 전기차지침(2026.6.23.)개정에 의거 경유화물차 매매건 인정해주지 않음(신청시 경유차량 보유하면 차감) 4. | | 구매지원 신청 | 1. 신청기간 (예산소진시 조기마감) 가. 통합(승용, 화물) 및 소형승합 1) 신청 기간 : 2026. 10. 1.(목)~ 10. 2.(금) 18:00 ※ 신청서류 접수시 1개월 이내 출고가능한 건으로 접수 요청 2) 추첨일(지원순번 부여) : 2026. 10. 8.(목) 14:00 3) 자격부여 기간 : 2026. 10. 8.(목)~ 10. 13.(화) 18:00 4) 지원가능여부 확인요청 : 2026. 10. 8.(목)~ 10. 13.(화) 18:00 5) 대상자 확정 : 2026. 10. 14.(수) 나. 공공(승용, 승합) 및 어린이통학차량(승합) 1) 신청 기간 : 2026. 09. 28.(월)~ 10. 30.(금) 18:00 2) 대상자 확정 : 출고·등록순 (※익산시 잔여물량 확인 필요) 2. 신청방법 가. 구매자가 자동차 제작․판매사와 구매계약 체결 후, 신청접수일로부터 1개월 이내에 차량 출고․등록이 가능한 경우 구매지원 신청 ※ 보조금 지원대상자가 결정된 날로부터 1개월이 지났음에도 보조금 지원대상자의 차량이 출고(차량대금 납부 및 세금계산서 발급·제출)되지 않을 경우 보조금 지원대상자 선정이 취소되거나 대기자로 변경될 수 있음 ※ 한국환경공단 추첨을 통한 지원순번 부여가 대상자 선정된 상태가 아니므로, ‘지원순번 부여(추첨결과)’상태에서 차량 출고·등록 시 보조금 지원 불가함 나. 지원신청서를 포함한 증빙서류는 자동차 제작․판매사가 무공해차 구매보조금 시스템(www.ev.or.kr/ps)에 제출 3. 신청서류 ※ 구매지원신청서 원본 및 제출서류는 제작·판매사에서 일괄하여 익산시로 제출 (주소: 전북특별차지도 익산시 인북로32길 1 익산시청(신청사) 7층 환경정책과) ※ 구매지원신청서 및 동의서, 구매지급요청서의 경우 원본 서류 제출이 원칙으로 원본대조필 도장 날인하지 않도록 주의 (사진, 사본은 원본을 대체할 수 없음) ※ 사본서류는 원본대조필 도장 필수 날인 ※ 신청서류는 신청접수일 기준 30일 이내 발급된 것이어야 하며, 주민등록번호가 모두 보여야 함 | 가. (공통) 전기자동차 구매 지원신청서 및 동의서(붙임1 [서식1]) 나. (공통) 전기자동차 구매 계약서 다. (개인) 주민등록초본(접수일 기준 1주일 전 발급까지 인정되며, 주소변동이력 포함되어야 함) 라. (개인사업자) 주민등록초본(주소변동이력 포함), 사업자등록증 마. (법인, 공공) 법인등기부등본, 법인인감증명서 바. (공공) 분할납품요구서, 신청기관 사업자등록증 구 분 | 증빙서류 | 비 고 | 장애인 | 장애인등록증, 복지카드 등 | | 차상위 이하 계층 | 기초생활수급자 증명서 또는 차상위계층 확인서 | | 상이·독립 유공자 | 국가유공자 확인서 | | 노후 전기차 폐차 | 자동차말소등록증명서 | · BMS 안전기능* 업데이트가 불가능한 전기차를 폐차 | 소상공인 | 소상공인확인서 | · 중소기업현황정보시스템에서 발급 ·사업자등록이 되어야 우선순위 인정 | 다자녀가구 | 가족관계증명서 또는 등본 | · 대상자 선정일 기준 만 18세미만인 자녀 2명 이상인 가구 | 청년 생애 첫차 구매 | 지방세 세목별 미과세증명서* (자동차세, 차량 취득세, 차량 면허세, 차량 등록세 등 미과세 증명 서류) | · 만 18세부터 현재까지(이전 주소지 포함) 조회 · 미과세증명서 발급 불가할 경우 대상 아님 | 농업인 | 농업인 확인서 또는 농업경영체 등록확인서 | · 「농업·농촌 및 식품산업 기본법 시행령」 제3조 및「농업인 확인서 발급규정」에 따른 농업인 확인서 · 「농어업경영체 육성 및 지원에 관한 법률 시행규칙」제3조에 따른 농업경영체 등록확인서(또는 증명서) | 노후경유차 폐차 | (지원신청시) 조기폐차 대상 확인서 ( 보조금신청시) 자동차말소등록증명서 | · 대상자는 ‘23. 1. 1. 이후 폐차말소 (자진말소)된 노후경유차*에 한함 · 배출가스 5등급 경유 차량 ( 배출가스 등급조회 ☎1833 -7435) | 택시 | 택시사업자등록증, 여객자동차운송사업자면허증 | ·법인택시의 경우 중소기업확인서 추가제출 ( 중소기업현황정보시스템에서 발급) | 택배화물차 | 화물사업자 운송사업 허가증 | · 택배 등 화물을 집화·분류·배송하는 형태의 운송사업 | 공동명의자 | 가족관계증명서 등 (세대원 외의 가족, 지인, 법인, 단체와 공동명의 불가) | ·각자 자격요건을 충족하여야 함 · 공동명의자가 장애인인 경우 최소 연령제한 없음 · 대표자와 공동명의자가 같은 세대 내의 가족일 경우에만 공동명의 신청 가능 · 대표자와 공동명의자 모두 익산시에 접수일 기준 3개월 연속 거주하여야 함 * 시스템상 신청자와 대표소유자 일치 필요 , 차량등록시 신청자가 아닌 공동명의자가 대표소유자가 될 경우 보조금 지급이 불가할 수 있음 **우선순위 요건은 대표소유자 기준 | 리스·렌탈 | 실사용자 계약서, 주민등록등본 각1부 | · 실사용자의 주소(법인의 경우 소재지) 또한 익산시여야 하고, 지원자격 충족하여야 함 | 전환지원금 | 자동차 등록원부(갑부) 및 (매매)가족관계증명서 각1부, 자동차 양도증명서, (폐차)자동차 말소 사실 증명서 | · 가족(배우자, 직계 존비속 등) 친족관계 확인 가능하여야 함 · 내연기관 승용 또는 화물차의 판매 및 폐차 여부, 해당 차량 보유기간 등 확인가능하여야 함 | 사. 추가서류(우선순위 해당 자격 증빙서류) * 지방세 세목별 미과세증명서 발급 방법 [위택스]-[발급]-[지방세 미과세증명서]-(차량 관련 세목 선택)-(과세년도 만18세부터 현재)-(관할자치단체 선택 후 우측 전국 선택 체크박스 체크하여 발급) 4. 신청시 유의사항 가. 신청서 제출 전, 전기자동차 제작․수입사와 구매계약 체결 나. 개인정보 수집 이용 및 제3자 위탁제공, 보조금 지급 취소 또는 환수 사항, 보조금 지급 신청 유의사항 동의서 등 확인 및 서명 다. 구매지원 신청일로부터 1개월 이내 출고·등록 가능한 차량에 한하여 신청 라. 지원신청자와 차량등록증상의 최초소유자가 일치해야 함 마. 차량가액에 따라 기초연금, 장애인연금 등 수급대상에서 탈락될 수있으니 반드시 복지부서, 읍‧면‧동주민센터 등에 확인 후 신청 요망 바. ‘추첨결과에 따른 지원순번 부여’는 선정된 상태가 아니므로, ‘지원순번 부여’ 상태에서 차량 출고·등록 시 보조금 지원 불가함 사. 서류 제출 시 구매지원신청서 및 동의서, 보조금 지급 요청서는 원본 제출 원칙이며, 이 외의 서류는 원본 또는 사본 제출 가능 (다만, 사본은 원본대조필 도장 날인 필수이며 사진은 사본을 대신할 수 없음) 5. | | 보조금 신청 및 지급 절차 | 1. 신청 및 지급 절차 가. 민간부문 전기자동차 구매계약 | 구매자→ 제조 ‧ 수입사 | ↓ | | 지원 신청서 접수 ※1개월 이내 출고 가능시 | 제조 ‧ 수입사 →익산시 무공해차 통합누리집 시스템( www.ev.or.kr/ps) 을 통해 신청 | ↓ | | 접수마감 및 접수요건 확인 | 익산시 | ↓ | | 추첨의뢰 및 추첨실시 (지원순번 부여) | 익산시→ 한국환경공단 유튜브 생방송을 통한 추첨 결과 확인 (https://www.youtube.com/live/9GkY7WzLB4A) | ↓ | | 서류 검토 및 자격부여 ※지원순번은 보조금 지원 확정이 아님 | 익산시 | ↓ | | 지원가능 확인요청 ※10일 이내 차량 출고확정시 | 제조 ‧ 수입사 →익산 시 10일 이내 차량 출고확정시 출고예정증명서 등 자료 첨부 하여 지원가능여부를 익산시에 요청 | ↓ | | 대상자확정 | 익산시(전기승용, 전기화물) → 제조 ‧ 수입사 지원가능여부 요청순으로 대상자확정 | ↓ | | 차량출고 및 등록 | 대상자확정 통보일로부터 10일 이내 차량 출고 및 등록 | ↓ | | 보조금 지급 신청 | 제조 ‧ 수입사 ->익산시 차량 출고 및 등록 후 10일 이내 보조금 지급신청 | ↓ | | 보조금 지급 | 익산시-> 제조 ‧ 수입사 | 나. 공공부문(조달구매) 조달청(나라장터) 구매계약 | 구매기관→조달청 | ↓ | | 납 품 | 검사/검수(구매기관) | ↓ | | 납부고지서 수령 및 납부 | 구매기관→조달청 | ↓ | | 전기자동차 구매보조금 신청 | 구매기관→지방자치단체 무공해차 통합누리집 시스템( www.ev.or.kr/ps) 을 통해 신청 | ↓ | | 보조금 집행 | 지방자치단체→구매기관 | ※ 상기 절차를 미준수할 경우 보조금을 미지급하고, 절차를 미준수하였음에도 보조금을 지급한 경우 환수 조치 가능 2. 보조금 지원대상자 선정 : 한국환경공단 추첨을 통한 지원순번 부여 ※ 추첨은 보조금 지원순번을 정하기 위한 절차이며, 지원순번 부여만으로 보조금 지원대상자로 확정되는 것은 아님 가. (추첨결과) 한국환경공단 추첨기능을 통한 추첨결과 발표(지원순번 부여)에 따라 서류검토 및 선정 절차(자격부여-지원가능 확인요청-대상자 확정) 진행 ※ 신청자격 미충족, 제출서류 미비, 재지원 제한기간 해당 등 결격사유가 확인될 경우 지원대상자에서 제외 ※ 결격사유 등으로 제외되는 경우 후순번 신청 건에 대하여 순차적으로 서류검토 및 자격부여 실시하고, 예산 범위 내에서 지원 여부를 검토할 수 있음 나. (자격부여) 추첨결과에 따른 지원번호 부여자 중 자동차 제작·판매사가 제출한 서류 확인 후 10일이내 차량출고 가능한 명단에 대해 익산시에서 자격부여 다. (보조금 지원가능 확인요청) 자격부여 이후 자동차 제작·판매사는 무공해차 구매보조금 지원시스템을 통해 익산시에 보조금 지원가능 확인요청 라. (보조금 지원 대상자 확정 통보) 익산시는 자동차 제작·판매사의 차량출고일 확인 후 예산범위 내에서 지원 대상자 확정(선정)통보 ※ 대상자 확정 날로부터 10일 이내에 전자세금계산서 첨부하여야 하며 기한내 미제출시 통보없이 자격부여 상태로 전환 ※ 허위 또는 10일 이내 미출고시 대상자 선정 취소 또는 후순위 대기자로 변경 마. (차량 출고․등록 및 보조금 지급신청) 제작·판매사는 자동차 차량출고․등록 10일 이내 보조금지급 신청 - 제작·판매사가 무공해차 구매보조금 지원 시스템에 보조금 지급신청 서류 제출 - 제출보조금 지급 신청서류 1) 민간부문 • 전기자동차 보조금 지급 신청서(별지 서식 2) • 지방세납세증명서(보조금지급 신청일 기준 1주일 전 발급까지 인정) • 세금계산서, 자동차등록증 사본 • 제작·판매사 사업자등록증 및 통장 사본 2) 공공부문(조달구매) • 전기자동차 보조금 지급 신청서(별지 서식 2) • 지방세납세증명서(보조금지급 신청일 기준 1주일 전 발급까지 인정) • 세금계산서, 자동차등록증 사본 • 제작·판매사 사업자등록증 • 구매기관 통장 사본 • 조달청(나라장터) 납부고지서 및 이체 내역 • (전기승합(중형, 대형)) 이행보증보험 ※ 보조금 지급 신청서 원본 및 제출서류는 제작·판매사에서 일괄하여 익산시로 제출 (주소 : 전북특별자치도 익산시 인북로32길 1 익산시청(신청사) 7층 환경정책과) ※ 구매지원신청서 및 동의서, 구매지급요청서의 경우 원본 서류 제출이 원칙으로 원본대조필 도장 날인하지 않도록 주의 ※ 사본서류에는 원본대조필 필수 | - 보조금 지원대상자 확정 통보 없이 출고된 경우 보조금 지급 불가 - 자동차 최초 등록하는 사용본거지는 익산시로 한정 ※ 차량출고 관련 문제는 차량 제작‧판매사에 문의 6. | | 유의사항 및 의무사항 (필독) | 1. 유의사항 - 공고문에 명시되지 아니하거나 불분명한 경우에는 「2026년 전기자동차 보급사업 보조금업무 처리지침(기후에너지환경부)」(전기차 충전소(0http\://www.ev.or.kr);1;0;0;http://www.ev.or.kr)HWPHYPERLINK_TYPE_URLHWPHYPERLINK_TARGET_BOOKMARKHWPHYPERLINK_JUMP_CURRENTTABwww.ev.or.kr)사이트 정보마당 게시판 참고) 및 익산시 결정에 따름 - 보조금 지원대상자로 확정(선정)된 날로부터 10일 이내 차량이 출고되지 않을 경우 대기자로 변경됨 - 위장전입 등 거짓이나 부정한 방법으로 보조금을 신청하여 지급 받은 경우 보조금 환수 대상임 - 지방세 및 세외수입 체납이 있는 경우 보조금 지급이 제한됨 - 구매 지원신청서 접수 또는 지원대상자 확정(선정) 이후 차종이나 연식 변경이 불가하며 당초 계약을 파기할 경우 보조금 지원대상자 확정(선정) 취소됨 (단, 부득이하게 변경 시 익산시 사전 승인을 받은 경우에 한하여 변경할 수 있음) ※ 개인 선호 변경, 제조수입사 출고 지연 등은 부득이한 경우에 해당 안됨 - 구비서류 보완요청에 대해 응하지 않는 경우 지원대상자 확정(선정) 취소 - 1대의 차량을 공동명의로 구매하는 복수의 구매자에 대해 보조금을 지원하는 경우 해당 구매자 중 대표자 1인에게 보조금을 지원하는 것으로 간주(대표자 1인에게만 재지원 제한기간 적용) ※ 대표신청자와 자동차 등록 시 대표소유자가 동일해야 보조금 지급 가능 ※ 공동명의는 명의자 모두 익산시에 접수일 기준 3개월 이전부터 거주한 가족관계인 경우에 한하여 지원가능 - 취약계층 등이 자동차 구입 시 차량가액에 따라 기초연금 및 장애인연금 수급대상, 임대주택 입주자격 등에서 탈락될 수 있으므로 복지부서, 읍‧면‧동주민센터 등에 확인 후 신청 요망 - 전기자동차 보조금 지원 신청 진행상황, 차량계약 등 관련 사항은 각 전기자동차 제작‧판매사로 문의 - 구매지원 신청인 등이 보조금을 부정수급한 사실이 확인된 시점에 보조금(국비+이자)을 즉시 환수하며, 해당 구매지원 신청인 등에 대해서는 일정기간동안 전기자동차 구매지원을 제한할 수 있음 - 추가 구매보조금을 지원받은 전기 택시를 일반 자가용으로 매매하거나 일반 승용으로 용도 변경하는 경우 국비 추가 구매보조금에 대하여 운행기간별 회수요율에 따라 환수함 2. 의무사항 - 보조금을 지급받은 전기자동차 구매자는 「대기환경보전법 시행규칙」 제79조의4에 따라 전기자동차 최초 등록일로부터 2년간(수출말소 8년) 전라북도 내에서 의무운행기간을 준수하여야 함 ※ 의무운행기간 내에 부득이한 사유로 타 시‧도로 이사(전출)시에는 보조금 미환수 함 - 전북특별자치도 내에서 의무운행기간2년(수출말소 8년) 미준수(타 시·도 판매) 시에는 「전북특별자치도 지방보조금 관리 조례」제13조 및 「대기환경보전법 시행규칙」제79조의4제1항에 의거 아래 <표1> 운행기간별 환수율에 따라 지방보조금을 환수함 - 의무운행기간 2년 내(수출말소 8년) 차량 판매 시 전북특별자치도 내 주소를 둔 개인 또는 법인에게 매매할 경우 보조금 미환수(의무운행에 관한 권리의무를 승계) - 의무운행기간 내 수출·폐차로 인한 자동차 등록·말소 시에는 익산시의 사전 승인(서식3)을 받아야 하며, 아래 운행기간별 환수율(표1)에 따라 보조금(국비+지방비)을 환수함 ※ 교통사고 등 불가피한 사유로 폐차 시에는 원칙적으로 보조금 미환수 · 단, 폐차 시 보험사 등으로부터 보상받은 금액이(차량 보상금에 한함) 구매 당시 자부담금을 초과하는 경우에는 차액을 환수 조치하되, 운행기간에 따라 <표1>의 금액에 해당하는 금액을 환수 · 예외적 말소자의 증빙자료 제출 미흡 등으로 상기 차액을 확인하기 어려운 경우 법정 기준에 따른 보조금 전액을 회수함 - 보조금을 지원받아 전기화물차를 구매한 자(이하“보조금 수령자”)가 해당 차량을 2만 km 이상 운행하지 아니하고 최초 등록한 날부터 2년 이내에 판매하는 경우 보조금 수령자로부터 지급된 보조금의 30%*를 회수함(‘23.04.28. 이후 적용) ※ 지방비보조금의 경우 「전북특별자치도 지방보조금 관리 조례」제13조에 따른 운행기간별 보조금 환수율 또는 상위 보조금 회수요율* 중 높은 회수요율을 적용하여 환수함 <표1>, 운행기간별 보조금 회수요율(%) | ❍ 수출을 목적으로 등록을 말소하는 경우(의무운행기간 : 8년) 전기차 사용기간 | 6개월 미만 | 6개월 이상 12개월 미만 | 12개월 이상 18개월 미만 | 18개월 이상 24개월 미만 | 24개월 이상 30개월 미만 | 30개월 이상 36개월 미만 | 36개월 이상 48개월 미만 | 48개월 이상 96개월 미만 | 회수요율 | 70% | 65% | 60% | 55% | 50% | 40% | 30% | 20% | ❍ 그 밖의 경우(의무운행기간 : 2년) 전기차 운행기간 | 3개월 미만 | 3개월 이상 6개월 미만 | 6개월 이상 9개월 미만 | 9개월 이상 12개월 미만 | 12개월 이상 1 5개월 미만 | 1 5개월 이상 18개월 미만 | 18개월 이상 21개월 미만 | 21개월 이상 24개월 미만 | 24개월 이상 96 개월 미만 | 회수요율 | 70% | 65% | 60% | 55% | 50% | 40% | 30% | 20% | 0% | ※ 2022.6.30. 이후 경비지원을 신청하여 지원받은 전기자동차로서 개정된「대기환경보전법 시행규칙」시행일(’24.5.13.) 당시 말소되지 않은 전기자동차에 대해서도 적용 ※ 관련 기관 연락처 기 관 | 주요 역할 | 연락처 | 한국환경공단 통합콜센터 | ∘ 전기자동차 보급사업 관련 민원상담 | 1661-0970 | 한국자동차 환경협회 | ∘ 전기자동차 충전소 관련 지원 - 전기자동차 충전기 고장 - 충전기 설치지원 - 회원카드 발급 | 1661-9408 | 전기자동차 통합포털 | ∘ 전기자동차 충전소 찾기 ∘ 전기자동차 구매 보조금 시스템 ∘ 전기자동차 지원 대상 차량 확인 | www.ev.or.kr | 익산시 (통합콜센터 및 환경정책과) | ∘ 전기자동차 구매보조금 집행관련 업무 | 1577-0072 063-859-4452 | 붙임 1. 2026년 전기자동차 보조금 지원 기준(승용). 2. 2026년 전기자동차 보조금 지원 기준(화물). 3. 노후 전기차 폐차 추가보조금 대상 4. [서식1] 전기자동차 구매지원신청서. 5. [서식2] 전기자동차 구매 보조금 지급 신청서. 6. [서식3] 전기자동차 폐차 승인 요청서. 7. [서식4] 초소형 전기자동차 지역거점사업 참여 신청서. 8. [서식5] 전기자동차 판매 승인 요청서. 끝. 붙임 1 | | 2026년 전기승용차 지원 기준 | (단위 : 만원) 구분 | 제작사 | 차종 | 총보조금 | 보조금 | 국비 | 도비 | 시군 | 보급목표 이행보조금 | 승용 | 현대자동차 | 캐스퍼 일렉트릭 기본형 15인치 | 952 | 490 | 139 | 323 | | 캐스퍼 일렉트릭 항속형 15인치 | 952 | 490 | 139 | 323 | | 캐스퍼 일렉트릭 항속형 17인치 | 952 | 490 | 139 | 323 | | 캐스퍼 일렉트릭 크로스 17인치 | 946 | 487 | 138 | 321 | | 코나 일렉트릭 2WD 스탠다드 17인치 | 911 | 437 | 143 | 331 | | 코나 일렉트릭 2WD 롱레인지 17인치 | 1,072 | 514 | 168 | 390 | | 코나 일렉트릭 2WD 롱레인지 17인치 빌트인 캠 미적용 | 1,072 | 514 | 168 | 390 | | 코나 일렉트릭 2WD 롱레인지 19인치 | 957 | 459 | 150 | 348 | | GV60 스탠다드 2WD 19인치 | 594 | 285 | 93 | 216 | | GV60 스탠다드 AWD 19인치 | 567 | 272 | 89 | 206 | | GV60 스탠다드 AWD 20인치 | 544 | 261 | 85 | 198 | | ELECTRIFIED GV70 AWD 19인치 | 544 | 261 | 85 | 198 | | ELECTRIFIED GV70 AWD 20인치 | 511 | 245 | 80 | 186 | | ELECTRIFIED G80 | 563 | 270 | 88 | 205 | | 더 뉴 아이오닉5 2WD 스탠다드 19인치 | 1,007 | 483 | 158 | 366 | | 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 | 1,176 | 564 | 184 | 428 | | 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 빌트인 캠 미적용 | 1,182 | 567 | 185 | 430 | | 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 20인치 | 1,166 | 559 | 183 | 424 | | 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 N라인 20인치 | 1,128 | 541 | 177 | 410 | | 더 뉴 아이오닉5 AWD 롱레인지 19인치 | 1,164 | 558 | 182 | 424 | | 더 뉴 아이오닉5 AWD 롱레인지 20인치 | 1,109 | 532 | 174 | 403 | | 더 뉴 아이오닉5 AWD 롱레인지 N라인 20인치 | 1,063 | 510 | 166 | 387 | | 더 뉴 아이오닉6 2WD 스탠다드 18인치 | 1,168 | 560 | 183 | 425 | | 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치 | 1,189 | 570 | 186 | 433 | | 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 20인치 | 1,189 | 570 | 186 | 433 | | 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 N라인 20인치 | 1,189 | 570 | 186 | 433 | | 더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 18인치 | 1,189 | 570 | 186 | 433 | | 더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 20인치 | 1,153 | 553 | 180 | 420 | | 더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 N라인 20인치 | 1,120 | 537 | 175 | 408 | | 아이오닉6 N | 521 | 250 | 82 | 189 | | 아이오닉 9 성능형 AWD | 567 | 272 | 89 | 206 | | 아이오닉 9 항속형 2WD | 571 | 274 | 90 | 207 | | 아이오닉 9 항속형 AWD | 565 | 271 | 89 | 205 | | 스타리아 리무진 일렉트릭 6인승 | 477 | 229 | 75 | 173 | | 스타리아 라운지 일렉트릭 7인승 | 477 | 229 | 75 | 173 | | 기아 | 레이 EV 2WD 14인치 4인승 승용 | 888 | 457 | 130 | 301 | | 레이 EV 2WD 14인치 1인승 밴 | 888 | 457 | 130 | 301 | | 레이 EV 2WD 14인치 2인승 밴 | 888 | 457 | 130 | 301 | | EV3 스탠다드 2WD | 978 | 469 | 153 | 356 | | EV3 롱레인지 2WD 17인치 | 1,157 | 555 | 181 | 421 | | EV3 롱레인지 2WD 19인치 | 1,157 | 555 | 181 | 421 | | EV4 스탠다드 2WD 17인치 | 1,068 | 512 | 167 | 389 | | EV4 스탠다드 2WD 19인치 | 1,003 | 481 | 157 | 365 | | EV4 롱레인지 2WD 17인치 | 1,157 | 555 | 181 | 421 | | EV4 롱레인지 2WD 19인치 | 1,157 | 555 | 181 | 421 | | EV4 롱레인지 GTL 2WD 19인치 | 1,157 | 555 | 181 | 421 | | EV5 롱레인지 2WD | 1,151 | 552 | 180 | 419 | | EV5 스탠다드 2WD 19인치 | 945 | 453 | 148 | 344 | | 더뉴EV6 스탠다드 | 1,045 | 501 | 164 | 380 | | 더뉴EV6 롱레인지 2WD 19인치 | 1,189 | 570 | 186 | 433 | | 더뉴EV6 롱레인지 2WD 20인치 | 1,166 | 559 | 183 | 424 | | 더뉴EV6 롱레인지 4WD 19인치 | 1,170 | 561 | 183 | 426 | | 더뉴EV6 롱레인지 4WD 20인치 | 1,109 | 532 | 174 | 403 | | EV9 스탠다드 | 494 | 237 | 78 | 179 | | EV9 롱레인지 2WD 19인치 | 563 | 270 | 88 | 205 | | EV9 롱레인지 2WD 20인치 | 559 | 268 | 88 | 203 | | EV9 롱레인지 4WD 19인치 | 529 | 254 | 83 | 192 | | EV9 롱레인지 4WD 21인치 | 542 | 260 | 85 | 197 | | EV9 롱레인지 GTL 4WD 21인치 | 525 | 252 | 82 | 191 | | PV5 패신저 5인승 롱레인지 | 955 | 458 | 150 | 347 | | PV5 WAV(비용 지원) | 934 | 448 | 146 | 340 | | PV5 WAV(비용 미지원) | 1,351 | 648 | 211 | 492 | | PV5 패신저 5인승(1-2-2 택시) 롱레인지 | 955 | 458 | 150 | 347 | | PV5 패신저 5인승(1-2-2) 롱레인지 | 955 | 458 | 150 | 347 | | PV5 패신저 7인승(2-2-3) 롱레인지 | 949 | 455 | 149 | 345 | | PV5 프라임 롱레인지 | 915 | 439 | 143 | 333 | | EV3 롱레인지 4WD 19인치 | 1,124 | 539 | 176 | 409 | | EV3 GT | 517 | 248 | 81 | 188 | | EV4 롱레인지 4WD 19인치 | 1,155 | 554 | 181 | 420 | | EV4 GT | 531 | 255 | 83 | 193 | | EV9 GT | 511 | 245 | 80 | 186 | | EV5 롱레인지 4WD 18인치 | 1,041 | 499 | 163 | 379 | | EV5 롱레인지 4WD 19인치 | 1,028 | 493 | 161 | 374 | | EV5 GT | 484 | 232 | 76 | 176 | | EV5 스탠다드 2WD 18인치 | 951 | 456 | 149 | 346 | | BMW | MINI Cooper SE | 826 | 396 | 129 | 301 | | MINI Aceman E | 834 | 400 | 131 | 303 | | MINI Aceman SE | 834 | 400 | 131 | 303 | | MINI JCW Aceman E | 410 | 197 | 64 | 149 | | MINI JCW E | 398 | 191 | 63 | 144 | | MINI Countryman E | 452 | 217 | 71 | 164 | | MINI Countryman SE ALL4 | 423 | 203 | 66 | 154 | | New MINI Countryman E | 496 | 238 | 78 | 180 | | New MINI Countryman SE ALL4 | 469 | 225 | 74 | 170 | | i4 M60 LCI (71HD) | 486 | 233 | 76 | 177 | | i4 eDrive 40 LCI(21HD) | 509 | 244 | 80 | 185 | | i4 eDrive 40 LCI(61HD) | 534 | 256 | 84 | 194 | | i5 eDrive 40 | 546 | 262 | 86 | 198 | | iX1 eDrive20 | 442 | 212 | 69 | 161 | | iX1 xDrive30 | 400 | 192 | 63 | 145 | | iX2 eDrive20 | 446 | 214 | 70 | 162 | | iX1 eDrive20 (11HM) | 490 | 235 | 77 | 178 | | iX2 eDrive20 (71GN) | 498 | 239 | 78 | 181 | | iX3 50 xDrive | 594 | 285 | 93 | 216 | | iX3 50 xDrive SE | 594 | 285 | 93 | 216 | | 테슬라 코리아 | Model 3 Premium Long Range RWD | 876 | 420 | 137 | 319 | | Model 3 Performance | 417 | 200 | 66 | 151 | | Model Y Premium RWD | 354 | 170 | 56 | 128 | | Model Y Premium Long Range | 438 | 210 | 69 | 159 | | Model 3 RWD | 350 | 168 | 55 | 127 | | Model Y RWD (2025) | 354 | 170 | 56 | 128 | | Model Y RWD (2027) | 452 | 217 | 71 | 164 | | Model Y Long Range (2025) | 438 | 210 | 69 | 159 | | Model Y L AWD | 448 | 215 | 70 | 163 | | Model Y L | 448 | 215 | 70 | 163 | | Model 3 Premium Long Range RWD (5999만원) | 438 | 210 | 69 | 159 | | 메르세데스 벤츠코리아 | EQB 300 4MATIC(Facelift) | 321 | 154 | 51 | 116 | | EQA 250(Facelift) | 396 | 190 | 62 | 144 | | EQB 300 4MATIC(Facelift)(CY25/2) | 337 | 162 | 53 | 122 | | 볼보자동차 코리아 | EX30 Single Motor ER | 515 | 247 | 81 | 187 | | EX30CC Twin Motor Perf | 463 | 222 | 73 | 168 | | 폴스타오토 모티브코리아 | Polestar 4 Coupe Rear Motor | 377 | 181 | 59 | 137 | | Polestar 4 Coupe Dual Motor | 350 | 168 | 55 | 127 | | Polestar 3 Rear Motor | 337 | 162 | 53 | 122 | | 케이지 모빌리티 | 토레스 EVX 18인치 | 738 | 354 | 116 | 268 | | 토레스 EVX 18인치(2026) | 753 | 361 | 118 | 274 | | 토레스 EVX 20인치 | 717 | 344 | 112 | 261 | | 토레스 EVX 20인치(2026) | 738 | 354 | 116 | 268 | | 폭스바겐 그룹코리아 | Q4 45 e-tron | 429 | 206 | 67 | 156 | | Q4 Sportback 45 e-tron | 429 | 206 | 67 | 156 | | ID.4 Pro | 901 | 432 | 141 | 328 | | ID.5 Pro | 986 | 473 | 154 | 359 | | ※ 향후 추가, 변경되는 차량은 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에 게재 붙임 2 | | 2026년 전기화물차 지원 기준 | 구분 | 제조사 | 차종 | 총보조금 | 보조금 | 국비 | 도비 | 시군 | 보급목표 이행보조금 | 초소형 | 디피코 | 포트로-탑S | 630 | 380 | 75 | 175 | | 포트로-픽업S | 630 | 380 | 75 | 175 | | 소형 | 현대자동차 | 포터 일렉트릭 | 1,613 | 968 | 194 | 451 | | 포터Ⅱ일렉트릭파워게이트 | 1,300 | 780 | 156 | 364 | | 포터Ⅱ 일렉트릭 내장탑차 | 1,300 | 780 | 156 | 364 | | 포터Ⅱ 일렉트릭 하이내장탑차 | 1,300 | 780 | 156 | 364 | | 포터Ⅱ 일렉트릭 저상내장탑차 | 1,300 | 780 | 156 | 364 | | 포터Ⅱ 일렉트릭 전동식 윙바디 | 1,300 | 780 | 156 | 364 | | 포터Ⅱ 일렉트릭 수동식 윙바디 | 1,300 | 780 | 156 | 364 | | ST1 기본형 카고 | 2,000 | 1,200 | 240 | 560 | | ST1 기본형 하이탑 | 1,833 | 1,100 | 220 | 513 | | ST1 기본형 카고냉동 | 2,416 | 1,450 | 290 | 676 | | 스타리아 카고 일렉트릭 5인승 | 2,000 | 1,200 | 240 | 560 | | 스타리아 카고 일렉트릭 3인승 | 2,000 | 1,200 | 240 | 560 | | 기아 | 봉고 전기차 | 1,666 | 1,000 | 200 | 466 | | 봉고 전기차 내장탑차 | 1,370 | 822 | 165 | 383 | | 봉고 전기차 하이 내장탑차 | 1,370 | 822 | 165 | 383 | | 봉고 전기차 로우 내장탑차 | 1,370 | 822 | 165 | 383 | | 봉고 전기차 전동식 윙바디 | 1,370 | 822 | 165 | 383 | | 봉고 전기차 수동식 윙바디 | 1,370 | 822 | 165 | 383 | | 봉고 전기차 냉동탑차 | 1,953 | 1,172 | 235 | 546 | | 봉고 전기차 하이 냉동탑차 | 1,953 | 1,172 | 235 | 546 | | 봉고 전기차 로우 냉동탑차 | 1,953 | 1,172 | 235 | 546 | | 봉고 전기차 턴인형 파워게이트 | 1,370 | 822 | 165 | 383 | | 봉고 전기차 수직형 파워게이트 | 1,370 | 822 | 165 | 383 | | 봉고 전기차 양문형 미닫이탑차 | 1,370 | 822 | 165 | 383 | | 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이탑차 | 1,370 | 822 | 165 | 383 | | PV5 오픈베드 스탠다드 | 1,666 | 1,000 | 200 | 466 | | PV5 오픈베드 롱레인지 | 1,916 | 1,150 | 230 | 536 | | PV5 카고 롱 롱레인지 4도어 | 1,916 | 1,150 | 230 | 536 | | PV5 카고 롱 롱레인지 3도어 | 1,916 | 1,150 | 230 | 536 | | PV5 카고 롱 스탠다드 4도어 | 1,666 | 1,000 | 200 | 466 | | PV5 카고 롱 스탠다드 3도어 | 1,666 | 1,000 | 200 | 466 | | PV5 카고 컴팩트 스탠다드 4도어 | 1,666 | 1,000 | 200 | 466 | | PV5 카고 컴팩트 스탠다드 3도어 | 1,666 | 1,000 | 200 | 466 | | 케이지 모빌리티 | MUSSO EV 2WD 17인치 | 1,065 | 639 | 128 | 298 | | MUSSO EV AWD 17인치 | 1,030 | 618 | 124 | 288 | | 토레스 EVX 밴 20인치 | 573 | 344 | 69 | 160 | | 토레스 EVX 밴 18인치 | 580 | 348 | 70 | 162 | | 토레스 EVX 밴 18인치(2026) | 591 | 355 | 71 | 165 | | 오텍 | 오텍ST1 초경량 냉동탑차 | 2,416 | 1,450 | 290 | 676 | | 한국쓰리축 | 한국쓰리축1톤ST1트럭 | 2,000 | 1,200 | 240 | 560 | | 중형 | 타타대우 모빌리티 | 기쎈 | 3,264 | 1,920 | 404 | 940 | | (단위 : 만원) ※ 향후 추가, 변경되는 차량은 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에 게재 붙임 3 | | 2026년 전기승합차 지원 기준 | 구분 | 제조사 | 차종 | 총보조금 | 보조금 | 국비 | 도비 | 시군 | 보급목표 이행보조금 | 소형 | 엠티알 | 엠티알ST1어린이운송승합차(CV1KIDS) | 5,872 | 2,936 | 881 | 2,055 | | 엠티알ST1승합자동차(CV1) | 2,942 | 1,471 | 442 | 1,029 | | 현대자동차 | 스타리아 라운지 일렉트릭 11인승 | 3,000 | 1,500 | 450 | 1,050 | | 스타리아 투어러 일렉트릭 11인승 | 3,000 | 1,500 | 450 | 1,050 | | 중형 | 현대자동차 | 카운티일렉트릭(어린이버스) | 16,626 | 8,313 | 2,494 | 5,819 | | 카운티일렉트릭 | 10,000 | 5,000 | 1,500 | 3,500 | | 카운티일렉트릭(마을버스) | 10,000 | 5,000 | 1,500 | 3,500 | | ㈜우진산전 | 아폴로700 | 10,000 | 5,000 | 1,500 | 3,500 | | 아이버스 | 아이버스아폴로700어린이운송차 | 13,854 | 6,927 | 2,079 | 4,848 | | 케이지모빌리티 커머셜 | KG C070 E-STANA | 10,000 | 5,000 | 1,500 | 3,500 | | 피라인 모터스 | HYPERS1607P | 8,090 | 4,045 | 1,214 | 2,831 | | 대형 | 현대자동차 | 일렉시티 이층버스 | 22,138 | 11,069 | 3,321 | 7,748 | | 일렉시티(4PACKV2) | 13,366 | 6,683 | 2,005 | 4,678 | | 일렉시티(4PACKV1) | 13,988 | 6,994 | 2,099 | 4,895 | | 일렉시티타운 | 12,806 | 6,403 | 1,921 | 4,482 | | ㈜우진산전 | 아폴로1200-S42 | 14,000 | 7,000 | 2,100 | 4,900 | | 아폴로1100V2.5 | 13,362 | 6,681 | 2,005 | 4,676 | | 아폴로900V2.0 | 11,842 | 5,921 | 1,777 | 4,144 | | 아폴로1100 V2.5 양문형 | 13,360 | 6,680 | 2,004 | 4,676 | | 아폴로900 V2.0(25인승) | 12,470 | 6,235 | 1,871 | 4,364 | | 케이지모빌리티 커머셜 | KGC110 | 12,890 | 6,445 | 1,934 | 4,511 | | KGC090(42인승) | 12,030 | 6,015 | 1,805 | 4,210 | | KGC090(27인승) | 11,338 | 5,669 | 1,701 | 3,968 | | 범한자동차 | E-STAR 11K | 11,668 | 5,834 | 1,751 | 4,083 | | E-STAR 8K | 10,030 | 5,015 | 1,505 | 3,510 | | E-SKY 9K | 12,136 | 6,068 | 1,821 | 4,247 | | ㈜아이버스 | 아이버스어린이운송차 | 15,778 | 7,889 | 2,367 | 5,522 | | 아이버스아폴로1200어린이운송차 | 17,262 | 8,631 | 2,590 | 6,041 | | ㈜이엠코리아 | 에픽시티(NCM) | 11,862 | 5,931 | 1,780 | 4,151 | | 에픽타운(NCM) | 10,592 | 5,296 | 1,589 | 3,707 | | (단위 : 만원) 붙임 4 | | 노후 전기차 폐차 추가보조금 지원 대상 | ※ 음영처리된 차량은 ‘25년 출시차량으로 노후 전기차 추가지원 대상 제외(참고용) 연번 | 제작·수입사 | 모델명 | 출시년도 | 업데이트 불가 사유 | 1 | 볼보자동차코리아 | 볼보 C40 Recharge Twin | 2022.2 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 2 | 볼보 XC40 Recharge Twin | 2022.2 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 3 | 볼보 EX40 Single Motor | 2025.2 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 4 | 볼보 EX30 Single Motor ER | 2025.1 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 5 | BMW group Korea | MINI electric Cooper SE | 2022 | 하드웨어 제약 | 6 | The New All-Electric MINI Cooper | 2025 | 소프트웨어 제약 | 7 | The New All-Electric MINI Aceman | 2025 | 소프트웨어 제약 | 8 | The New All-Electric MINI Countryman | 2025 | 소프트웨어 제약 | 9 | 르노코리아 | SM3 Z.E. | 2013.1 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 10 | Twizy | 2017.6 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 11 | ZOE EV | 2020.8 | 소프트웨어 제약 | 12 | KG모빌리티 | 코란도 e-motion 2WD | 2022.03 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 13 | 코란도 EV 2WD | 2024.05 | 하드웨어 제약 | 14 | 스마트 솔루션즈 | D2 | 2017 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 15 | D2C | 2019 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 16 | D2P | 2020 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 17 | EV Z | 2020 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 18 | GM | 볼트EV(Bolt EV) | 2017.4 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 19 | BMW | i3 | 2013 | 하드웨어 제약 | 20 | 르노코리아 | SM3 Z.E. | 2013.1 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 21 | Twizy | 2017.6 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 22 | ZOE EV | 2020.8 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 23 | 메르세데스 벤츠 코리아 | 벤츠 EQC 400 4MATIC | 2020.9 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 24 | Mercedes-Benz EQA250 | 2021.9 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 25 | Mercedes-Benz EQS450 + | 2022.7 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 26 | Mercedes-Benz EQC400 4MATIC | 2022.1 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 27 | Mercedes-AMG EQS53 4MATIC+ | 2022.1 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 28 | Mercedes-Benz EQS450 4MATIC | 2022.7 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 29 | Mercedes-Benz EQS350 | 2022.6 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 30 | Mercedes-Benz EQB300 4MATIC | 2022.10 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 31 | Mercedes-Benz EQA250 | 2022.4 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 32 | Mercedes-Benz EQE350 + | 2022.8 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 33 | Mercedes-Benz EQE350 4MATIC | 2023.4 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 34 | Mercedes-Benz EQE300 | 2023.1 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 35 | Mercedes-Benz EQS580 4MATIC SUV | 2023.1 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 36 | Mercedes-AMG EQS53 4MATIC + | 2022.10 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 37 | Mercedes-AMG EQS53 4MATIC + | 2023.3 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 38 | Mercedes-AMG EQE53 4MATIC + | 2023.2 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 39 | Mercedes-Benz EQS450 4MATIC SUV | 2023.1 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 40 | Mercedes-Benz EQS450 + | 2023.1 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 41 | Mercedes-Benz EQA250 | 2023.2 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 42 | Mercedes-Benz EQE350 4MATIC SUV | 2023.7 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 43 | Mercedes-Benz EQE500 4MATIC SUV | 2023.7 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 44 | Mercedes-Benz EQS 450 + | 2025.2 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 45 | Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC + | 2023.2 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 46 | Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC | 2025.2 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 47 | Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC | 2023.12 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 48 | Mercedes-Benz EQE 350 + | 2023.12 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 49 | Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC + | 2025.2 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 50 | Mercedes-Benz EQA 250 | 2024.9 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 51 | Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC | 2024.6 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 52 | Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV | 2024.11 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 53 | Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC SUV | 2025.3 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 54 | Mercedes-Maybach EQS 680 SUV | 2024.8 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 55 | Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology | 2024.11 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 56 | Mercedes-Benz EQS 350 | 2025.3 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 57 | 스텔란티스코리아 주식회사 | DS3 Crossback E-TENSE (단종) | 2020.8 | 관련 기능 미탑재 | 58 | Peugeot e-208 (단종) | 2020.8 | 관련 기능 미탑재 | 59 | Peugeot e-2008 SUV | 2020.8 | 관련 기능 미탑재 | 60 | 짚 어벤저 | 2024.8 | 관련 기능 미탑재 | 61 | 폴스타 코리아 | Polestar 2 Long Range Single Motor(EG) | 2022.1 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 62 | Polestar 2 Long Range Dual Motor(ED) | 2022.1 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 63 | Polestar 2 Long Range Single Motor(FE) | 2023.10 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 64 | Polestar 2 Long Range Dual Motor(FD) | 2023.10 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 65 | Polestar 2 Standard Range Single Motor(FC) | 미판매 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 66 | Polestar 4 Long Range Dual Motor(ZPA) | 2024.12 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 67 | Polestar 4 Long Range Single Motor(ZPB) | 2024.10 | 하드웨어 및 소프트웨어 제약 | 붙임 5 | | [서식 1] | 전기자동차 구매 지원신청서 성 명 (기관명) | | 대표자 | | 생년월일 (법인등록번호) | | 구입차종 | | 구매대수 | | 보조금 신청액 | | 주 소 (등록주소지) | | 연락처 | (전화) (휴대폰) (이메일) | 전기자동차 보급사업과 관련하여 위와 같이 전기차를 구입하고자 구매 지원 신청서를 제출합니다. 2026 년 월 일 신청자 : (인, 서명) 익산시장 귀하 | ※ 첨부서류 : 전기차 구매계약서 1부(출고예정일 포함) 자격요건 등 기타 보조사업자가 정하는 서류 | 개인정보 수집 ・ 이용 및 제3자 위탁·제공 동의서 전기자동차 구매 지원과 관련하여 「개인정보보호법」제15조(개인정보의 수집ㆍ이용) 및 제22조에 따라 귀하의 개인정보를 아래와 같이 수집・이용 및 제3자 위탁·제공을 하고자 합니다. 다음의 사항에 대해 충분히 읽어보신 후, 동의 여부를 체크, 서명하여 주시기 바랍니다. ※ 귀하께서는 개인정보 제공 및 활용을 거부할 권리가 있으며, 제공사항은 구입을 위해 반드시 필요한 사항으로 거부하실 경우 보조금 지급이 어려움을 알려드립니다. ※ 보조금 지원대상자로 선정이 되지 않는 경우에도 제출하신 개인정보는 반환하지 않음을 알려드립니다. 1. 개인정보 수집 및 이용 동의[필수] [수집・이용하려는 개인정보의 항목] ・ 개인식별정보( 성명, 연락처, 주소, 신상사항 등) | [개인정보의 수집・이용 목적] ・전기차 구매보조금 지급 절차에 이용 | [개인정보 이용 및 보유기간] ・전기자동차 보조금 지급 완료 시까지 활용, 사업 종료 후 5년간 보유 | □ 동의함 □ 동의하지 않음 | 2. 개인정보의 제3자 위탁·제공 동의[필수] [위탁·제공되는 개인정보 항목] ・개인식별정보( 성명, 연락처, 주소, 신상사항 등) | [개인정보를 위탁 받는 자] ・전기자동차 제작‧수입사(현대, 기아, 테슬라, BMW, KG모빌리티 등) [개인정보를 제공 받는 자] ・기후에너지환경부, 한국환경공단, 전기자동차 보급 지자체 | [개인정보를 위탁·제공 받는 자의 개인정보 이용목적] ・ (전기자동차 제작사) 전기자동차 구매 계약 절차에 이용하며 관련 개인정보 보안을 유지해야 함 ・ (기후에너지환경부, 지자체, 한국환경공단) 전기자동차 보급실적 등 관련자료 작성에 이용 | [개인정보를 위탁·제공 받는 자의 개인정보 이용 및 보유기간] ・사업 종료 후 5년간 보유 | □ 동의함 □ 동의하지 않음 | 본인은 본 “개인정보의 수집･이용 및 제3자 위탁·제공 동의서” 내용을 읽고 명확히 이해하였으며, 이에 동의합니다. 2026 년 월 일 신청자 성 명 : (인 또는 서명) 전기차 보조금 지급 취소 또는 환수에 관한 사항 ○ 국고보조금 신청자가 다음에 해당하는 경우에는 보조금 지급을 취소하고, 해당 금액과 보조금에 따라 발생한 이자를 환수합니다. - 거짓 또는 부정한 방법으로 보조금을 신청하여 지급받은 경우 - 매매취소 등 사유로 인해 보조금 대상 전기차 계약이 무효 또는 취소되어 해당 자동차의 등록을 말소(반품)한 경우 - 해당 차종을 보조금이 지급되지 않는 차종으로 교환한 경우 ○ 보조금 반환 및 이자는 15일 이내의 기한을 정하여 서면으로 반환을 통보하며, 미이행 시에는「보조금 관리에 관한 법률」제33조에 따라 국세징수의 예로 강제 징수됩니다. 본인은 위의 사유가 발생할 경우 보조금 지급 취소 또는 환수가 될 수 있도록 적극 협조하는데 동의합니다. 2026 년 월 일 신청자 성명 : (인 또는 서명) 익산시장 귀하 | 전기차 보조금 지급 신청 유의사항 동의서 ○ 「대기환경보전법」시행규칙 제79조의4제1항에 따른 의무운행기간(최초등록일을 기준으로 계산 )을 준수해야 함. 다만, 의무운행기간 내 차량 판매 시 의무운행기간은 구매자에게 인계 ※ 전북특별자치도 및 익산시 보조금을 지급받은 전기자동차 구매자는 「대기환경보전법」시행규칙 제79조의4에 따른 8년간의 의무운행기간을 전라북도 내에서 준수하여야 함 ※ 전북특별자치도 내에서 의무운행기간 미준수(타시도 판매) 시 에는 「전북특별자치도 지 방보조금 관리 조례」 제13조 에 따라 운행기간별 보조금 환수율에 따라 지방비(도·시비) 보조금을 반납하여야 함 ○ 의무운행기간 내 폐차 시에는 보조사업자(지자체)의 사전 승인을 받아야 하며, 8년 이내 수출 목적의 말소등록시, 그 밖의 경우 2년 이내 폐차 시 ‘대기환경보전법’ 및 ‘전기자동차 보급사업 보조금 업무 처리지침’ 등 관련규정에 따라 운행기간별 보조금 환수율에 따라 보조금을 반납해야 함 ○ 보조금을 지원받아 전기화물차를 구매한 자가 해당 차량을 2만 km 이상 운행하지 아니하고 최초 등록한 날로부터 2년 이내에 판매하는 경우 지급된 보조금의 30%를 반납해야 함 ○ 지방세법 규정에 의한 보험개발원의 차량기준가액 산정으로 일부 차종에서는 기초연금, 장애인연금 등 수급이 중단 될 수 있으니 주소지 구․군, 동 주민센터에 확인해야 함 ○ 「지방자치단체 보조금 관리에 관한 법률」제21조 및 동법 시행령 제12조에 따라 지방 자치단체의 홈페이지 등을 통해 중요재산의 현황 공시를 하며, 「지방보조금법」제20의2 및 동법 시행령 제11조의2에 따라 회계연도가 끝난 후 4개월 이내에 지방보조금통합관리망에 공시됨을 안내드립니다. ○ 기타 보조금 지원업무 수행을 위하여 보조사업자(지자체)가 정하는 사항을 추가로 정할 수 있음 본인은 상기 유의사항을 이해․동의하였으며, 전기차 보조금 대상자 선정 및 보조금 지원시 상기 사항의 이행에 동의합니다. 2026 년 월 일 신청자 성명 : (인 또는 서명) 익산시장 귀하 | 붙임 6 | | [서식 2] 출고 등록 후 자동차 제작사에서 작성 및 제출 | 2026년 전기자동차 구매 보조금 지급 요청서 | 신 청 인 (제작․판매사) | 제작사명 (판매사명) | | 대표자 | | 담당자(연락처) | | 사 업 자 등록번호 | | 구 매 자 (지원대상자) | 성 명 (법인 및 대표자) | (서명또는인) | 생년월일 (법인등록번호) | | 주 소 | | 전화번호 | | 차량개요 | 자동차등록번호 | | 차대번호 | | 소 유 자 | | 차 명 | | 제 조 사 | | | 보조금 요청 금액 | 원 (￦ ) | 입 금 희망은행 (자동차 제작․판매사) | 은 행 명 | | 예 금 주 | | 계 좌 번 호 | | 전기자동차 보급사업과 관련하여 위와 같이 전기차를 구입하였으니 보조금을 전기차 제작 판매사의 계좌로 지급하여 주시기 바랍니다. 2026 년 월 일 신청자(제작․판매사) : (인, 서명) 익산시장 귀하 | ※ 첨부 서류 ( 사본 서류는 원본대조필 도장 필수 날인) 1. 자동차 등록증 (원본 또는 사본) 1부. 2. 세금계산서 및 사업자등록증(제조·수입사) 사본 1부. 3. 지방세 납세증명서 사본 1부. 4. 자동차 제작․판매사의 보조금 지급요청 통장사본 1부. 끝. | 붙임 7 | | [서식 3] | 전기자동차 말소 | ( | □ 폐차 | ) | 승인 요청서 | □ 수출 | 소 유 주 | 성 명 | | 연 락 처 | | 주 소 | | 차 량 정 보 | 차 명 | | 최초등록일 | | 차 량 번 호 | | 차 대 번 호 | | 말 소 사 유 | | 말소(예정)일 | | 말 소 시 유 의 사 항 | - 보조금을 지급 받은자는「대기환경보전법」시행규칙 제79조의4제1항에 따라 전기자동차를 의무운행하여야 하며, 의무운행기간 내 말소(폐차, 수출) 시에는 익산시의 사전 승인을 받아야 합니다. - 의무운행기간 미준수 (※단, 수출의 경우 의무운행기한 8년) 시「대기환경보전법」시행규칙 제79조의3제2항에 따른 운행기간별 보조금 환수율에 따라 보조금을 반납하여야 합니다. ※ 교통사고 등 불가피한 사유로 말소 시에는 원칙적으로 보조금을 미환수하지만, 말소 시 보험사 등으로부터 보상받은 금액이( 차량 보상금에 한함 ) 구매 당시 자부담금을 초과하는 경우에는 차액을 환수 조치합니다. | 익산시 전기자동차 보급사업과 관련하여 구매 보조금을 지급받아 구입한 전기자동차 말소와 관련하여 위 유의사항을 확인하였으며, 말소를 진행하고자 하오니 승인하여 주시기 바랍니다. 2026 년 월 일 신청인(소유주) : (인) 익산시장 귀하 | ※ 제출서류 : 말소 관련 증빙 서류 등 - 2021년 1월1일 이전에 등록된 전기자동차의 경우 별지제5호서식(전기자동차 배터리 반납신청서)함께 제출하여야 함 | 붙임 8 | | [서식 4] | 초소형 전기자동차 | [ ] 승용 [ ] 화물 | 지역거점사업 참여 확인(신청)서 | 1. 기 관 명 : 2. 성명(대표자) : (생년월일 : ) 3. 주 소 : 4. 사업장 소재지 : 5. 지역거점사업 소재지 : 6. 사업내용 - 개요 - 용도 - 운영대수 별첨. 사업계획서 익산시의 초소형 전기자동차 지역거점사업 참여를 확인(신청)합니다. 년 월 일 000 대표이사 | 직인 | 붙임 9 | | [서식 5] | 전기자동차 판매 승인 요청서 매 도 자 | 성명 (법인명) | | 매 수 자 | 성명 (법인명) | | 연락처 | | 연락처 | | 주소 | | 주소 | | E-mail | | E-mail | | 차 량 정 보 | 차명 | | 최 초 등 록 일 | | 차량번호 | | 차대번호 | | 매 매 시 유 의 사 항 | - 보조금을 지급 받은 자는 「대기환경보전법」시행규칙 제79조의4제1항에 따라 전기자동차를 의무 운행하여야 하며, 의무운행기간 내 차량 매매 시에는 익산시의 사전 승인을 받아야 합니다. - 의무운행기간 내 해당 차량을 매도하는 경우 그 매수자에게 적법절차에 따라 잔여 의무운행기간에 관한 권리의무(보조금 반환 의무 포함)가 인계됩니다. - 의무운행기간을 미준수하여 타 지자체에 보조금을 지급 받은 전기자동차를 판매 시 「대기환경보전법」시행규칙 제79조의4제2항에 따른 운행기간별 보조금 회수요율에 따라 시 보조금을 반납하여야 합니다. | 익산시 전기자동차 보급사업과 관련하여 구매 보조금을 지급받아 구입한 전기자동차 매매와 관련하여 위 유의사항을 확인하였으며, 매매를 진행하고자 하오니 승인하여 주시기 바랍니다. 2026년 월 일 매 도 자 : (인, 서명) 매 수 자 : (인, 서명) 익산시장 귀하 | ※ 첨부서류 : 1. 자동차등록증 사본, 2. 매도자 신분증(운전면허증 또는 주민등록증) 사본, 3. 매수자 주민등록등본(개인) 또는 법인등기부등본(법인) |